خدمات حرفه‌ای تعمیر گیربکس اتوماتیک انواع جیلی شاسی بلند (X7 و X3 پرو) همراه با گارانتی معتبر و رفع تخصصی ایرادات رایج گیربکس در غرب تهران، تنها در تعمیرگاه گیربکس جیلی با بهره‌گیری از تجهیزات مدرن و تیم متخصص ارائه می‌شود.
تهران، خیابان ستارخان، بعد از پل ستارخان به سمت توحید، پلاک ۲۶۳ (داخل کارواش بزرگ ستارخان)
اشتراک گذاری در شبکه های اجتماعی:
خودروهای جیلی، به ویژه در کلاس شاسی‌بلند، همواره به دلیل کیفیت ساخت بالا، مهندسی قابل اعتماد و ارائه امکانات رفاهی مناسب، در بازار ایران مورد توجه و احترام بوده‌اند. دو مدل برجسته این برند، یعنی جیلی امگرند X7 به عنوان یک SUV خانوادگی جادار و بادوام، و جیلی X3 Pro به عنوان یک کراس‌اوور کامپکت مدرن و چابک، هر دو توانسته‌اند رضایت بخش بزرگی از مشتریان را جلب کنند. اما نکته فنی فوق‌العاده مهمی که بسیاری از مالکان از آن بی‌اطلاع هستند، این است که این دو خودرو از دو دنیای کاملاً متفاوت تکنولوژی انتقال قدرت بهره می‌برند.
جیلی امگرند X7 به یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک کلاسیک (6AT) مجهز است که نماد دوام و قدرت است، در حالی که جیلی X3 پرو از یک گیربکس CVT (ضریب متغیر پیوسته) مدرن برای ارائه سواری نرم و بهینه بهره می‌برد. هر یک از این سیستم‌ها، مزایا، حساسیت‌ها و نیازمندی‌های تعمیراتی منحصر به فرد خود را دارند. تعمیرگاه گیربکس جیلی سعدی، به عنوان مرکز فوق تخصصی تعمیرات گیربکس‌های اتوماتیک در غرب تهران (ستارخان)، با افتخار اعلام میکند که با تسلط کامل بر هر دو تکنولوژی، آماده ارائه خدمات تخصصی و تضمینی برای هر دو مدل کراس‌اوور باکیفیت جیلی است.
جیلی امگرند X7، به عنوان یک SUV خانوادگی قدرتمند، به یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک (6AT) ساخت شرکت استرالیایی DSI مجهز شده است. این گیربکس با ساختار سیاره‌ای و مبدل گشتاور (Torque Converter)، برای ارائه تعویض دنده‌های نرم، تحمل فشارهای بالا و دوام طولانی‌مدت طراحی شده است. این گیربکس در صورت نگهداری صحیح و استفاده از روغن استاندارد، یکی از بادوام‌ترین نمونه‌ها در کلاس خود به شمار می‌رود، اما پس از سال‌ها کارکرد، به طور طبیعی دچار فرسودگی‌هایی می‌شود که نیازمند بازبینی تخصصی است.
1. تقه زدن و ضربه در تعویض دنده‌ها: این مورد، یکی از اولین نشانه‌های بروز مشکل است. اگر هنگام تعویض دنده‌ها، به خصوص در دنده‌های سنگین (۱ به ۲ و ۲ به ۳) یا هنگام معکوس کشیدن‌های ناگهانی، احساس ضربه یا “تقه” می‌کنید، این معمولاً به دلیل فرسودگی و کثیفی روغن، یا ایراد در عملکرد ساعت گیربکس (Valve Body) و شیرهای برقی آن رخ می‌دهد. این قطعات که مغز هیدرولیکی گیربکس هستند، به مرور زمان دقت خود را از دست داده و دیگر نمی‌توانند فشار روغن را به نرمی مدیریت کنند.
۲. گاز هرز خوردن و افت کشش، به خصوص در معکوس‌ها: آیا احساس می‌کنید خودروی شما، به ویژه در سربالایی‌ها یا هنگام نیاز به یک سبقت سریع، دیگر کشش و قدرت گذشته را ندارد؟ اگر دور موتور بالا می‌رود اما خودرو به درستی شتاب نمی‌گیرد، این نشانه قطعی فرسودگی و ساییدگی صفحات کلاچ داخل گیربکس است. این صفحات پس از سال‌ها کارکرد، دیگر توانایی درگیری کامل و انتقال قدرت موتور را ندارند.
۳. تاخیر در درگیری دنده‌ها (حالت D و R): هنگامی که دسته دنده را از حالت پارک (P) به درایو (D) یا دنده عقب (R) منتقل می‌کنید، گیربکس سالم باید به سرعت و به نرمی درگیر شود. وجود هرگونه مکث طولانی (بیش از یک ثانیه) یا درگیر شدن با ضربه، می‌تواند به افت فشار روغن به دلیل کثیفی فیلتر گیربکس، ضعف پمپ روغن یا علائم اولیه خرابی در توربین (مبدل گشتاور) اشاره داشته باشد.
۴. روشن شدن چراغ چک و حالت اضطراری گیربکس: یونیت کنترل گیربکس (TCU) در جیلی X7 به طور مداوم عملکرد گیربکس را پایش میکند. در صورت شناسایی هرگونه خطای الکترونیکی در سنسورها یا شیرهای برقی، با روشن کردن چراغ چک به شما هشدار می‌دهد. در موارد حادتر، ممکن است گیربکس برای جلوگیری از آسیب بیشتر، روی یک دنده خاص (معمولاً دنده ۳ یا ۴) قفل شود که به این حالت Limp Mode می‌گویند.
جیلی X3 پرو، به عنوان یک کراس‌اوور مدرن و شهری، برای دستیابی به حداکثر نرمی در سواری و کمترین مصرف سوخت، به یک گیربکس CVT (ضریب متغیر پیوسته) مجهز شده است. این گیربکس با استفاده از دو پولی و یک تسمه فولادی، بی‌نهایت ضریب دنده را ایجاد کرده و تجربه‌ای کاملاً روان و بدون وقفه را فراهم میکند. اما این تکنولوژی مدرن، حساسیت‌های بسیار بالایی دارد و نگهداری از آن نیازمند دقت و تخصص ویژه‌ای است.
1. گاز هرز خوردن و بالا رفتن ناگهانی دور موتور: این مورد، اصلی‌ترین و کلاسیک‌ترین نشانه خرابی در گیربکس CVT است. اگر هنگام رانندگی، به خصوص در زمان شتاب‌گیری، متوجه می‌شوید که دور موتور به صورت ناگهانی و بی‌دلیل بالا می‌رود اما سرعت خودرو افزایش متناسبی ندارد، این به معنای لغزش تسمه فولادی بر روی پولی‌ها است و یک هشدار بسیار جدی محسوب می‌شود.
۲. لرزش و حرکت پله پله در شروع حرکت: ذات گیربکس CVT، نرمی مطلق است. احساس هرگونه لرزش، تکان یا حرکت “پله پله” هنگام شروع حرکت یا در ترافیک‌های شهری، کاملاً غیرطبیعی است. این مشکل معمولاً به دلیل آسیب دیدن لبه‌های تسمه فولادی یا ایجاد خط و خش و ناهمواری بر روی سطح مخروطی پولی‌ها رخ می‌دهد و کیفیت سواری را به کلی از بین می‌برد.
۳. شنیدن صدای زوزه ممتد از گیربکس: لطفاً به صداهای جدید خودروی خود بی‌توجه نباشید. اگر صدایی شبیه به “زوزه” یا “سایش فلز” به صورت ممتد از قسمت جلوی خودرو می‌شنوید که با افزایش سرعت، صدای آن نیز بیشتر می‌شود، این صدا به احتمال قریب به یقین از بلبرینگ‌های داخل گیربکس، به خصوص بلبرینگ‌های پولی‌ها، است. خرابی این قطعات در صورت عدم رسیدگی به موقع، می‌تواند با خرد شدن، به کل مجموعه گیربکس آسیب بزند.
۴. کاهش شتاب و تنبل شدن خودرو: آیا احساس می‌کنید کراس‌اوور چابک شما دیگر آن چالاکی اولیه را ندارد و به اصطلاح “تنبل” شده است؟ این افت توان محسوس، در بسیاری از موارد به گیربکس مربوط می‌شود و دلایل اصلی آن می‌تواند افت فشار روغن به دلیل ضعف پمپ روغن (اویل پمپ) یا فرسودگی شدید مجموعه تسمه و پولی‌ها باشد.
ما درک می‌کنیم که هزینه تعمیر گیربکس جیلی X3 و X7 یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های شماست. به همین دلیل، فرآیند را با شفافیت کامل آغاز می‌کنیم. اولین قدم برای هر دو مدل X7 و X3 پرو در تعمیرگاه ما، عیب‌یابی دقیق، تست رانندگی توسط کارشناس فنی و دیاگ کامپیوتری به صورت کاملاً رایگان است. شما بدون پرداخت هیچ هزینه‌ای از مشکل اصلی و وضعیت گیربکس خودروی خود مطلع خواهید شد.
هزینه نهایی، بر اساس نوع تکنولوژی گیربکس (AT یا CVT) و شدت خرابی قطعات داخلی مشخص می‌شود. اما یک اصل طلایی برای هر دو خودرو وجود دارد: بهترین و هوشمندانه‌ترین راه برای جلوگیری از هزینه‌های سرسام‌آور، انجام سرویس‌های دوره‌ای منظم و تعویض به موقع روغن گیربکس با روغن ۱۰۰٪ اصلی و مخصوص همان مدل است. این کار، بهترین سرمایه‌گذاری برای حفظ سلامت بلندمدت کراس‌اوور شماست.
شفافیت کامل در فرآیند و هزینه‌ها: شما از ابتدا تا انتهای فرآیند تعمیر، در جریان کامل تمام جزئیات و هزینه‌ها خواهید بود
اجازه ندهید مشکلات گیربکس، لذت رانندگی با کراس‌اوورهای باکیفیت و قابل اعتماد جیلی را از شما بگیرد. یک گیربکس معیوب نه تنها آزاردهنده است، بلکه می‌تواند ایمنی شما را نیز به خطر بیندازد.
چه مالک یک جیلی امگرند X7 باشید و چه یک جیلی X3 پرو، در صورت مشاهده هر یک از علائم ذکر شده، دیگر درنگ نکنید. همین امروز با تیم متخصص ما در تعمیرگاه گیربکس سعدی تماس بگیرید و از فرصت مشاوره فنی و عیب‌یابی کاملاً رایگان ما بهره‌مند شوید. ما به شما کمک می‌کنیم تا دوباره از سواری نرم، قدرتمند و بی‌دغدغه با خودروی خود لذت ببرید.
تعمیرگاه گیربکس انواع خودروهای جیلی تهران خیابان ستارخان، بعد از پل ستارخان به سمت توحید، پلاک ۲۶۳ (داخل کارواش بزرگ ستارخان)
راهنمای کامل تعمیر گیربکس جیلی (امگرند 7، GC6، X7): از علائم تا هزینه تعمیر گیربکس اشتراک گذاری در شبکه های
راهنمای کامل تعمیر و نگهداری گیربکس فیدلیتی (پرایم، پرستیژ و الیت) – از علائم تا هزینه تعمیر اشتراک گذاری در
دیدگاهها و پیشنهادات شما به ما کمک میکند تا مطالب بهتری را برای شما آماده کنیم. پیشاپیش از وقتی که میگذارید سپاسگذاریم.
برای تعیین وقت مشاوره و عیب یابی رایگان یا تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو خود هم اکنون با گیربکس سعدی تماس بگیرید:
