ارائه کننده کلیه خدمات تخصصی تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروهای هایما S7 با ضمانت نامه ۶ ماهه یا ۳۰ هزار کارکرد و تامین قطعات اصلی و با کیفیت.
درباره گیربکس اتوماتیک خودرو هایما S7 خود بیشتر بدانید: علائم خرابی، خدمات تعمیرگاه تخصصی گیربکس سعدی و هزینه تعمیرات گیربکس اتوماتیک هایما S7.
تهران، خیابان ستارخان، بعد از پل ستارخان به سمت توحید، پلاک ۲۶۳ (داخل کارواش بزرگ ستارخان)
اشتراک گذاری در شبکه های اجتماعی:
هایما S7، یکی از موفق‌ترین و پرفروش‌ترین شاسی‌بلندهای بازار ایران، به دلیل طراحی قدرتمند، کابین جادار و عملکرد فنی قابل اعتماد، جایگاه ویژه‌ای در میان خانواده‌های ایرانی پیدا کرده است. این خودرو، به‌ویژه در مدل‌های توربوشارژ پرطرفدار، به یک گیربکس اتوماتیک ۵ یا ۶ سرعته (AT) ساخت شرکت معتبر هیوندای پاور تک (PowerTech) مجهز شده است. این گیربکس با ساختار کلاسیک و مقاوم خود، نقش کلیدی در ارائه قدرت و کشش مناسب خودرو، به خصوص در جاده‌ها و سربالایی‌ها، ایفا میکند و در صورت نگهداری صحیح، می‌تواند دوام بسیار بالایی داشته باشد.
با این حال، این گیربکس نیز مانند هر قطعه مکانیکی دیگری، پس از پیمایش‌های طولانی و قرار گرفتن در شرایط سخت رانندگی شهری، دچار فرسودگی و مشکلات شناخته‌شده‌ای می‌شود که می‌تواند عملکرد نرم و قدرتمند اولیه را تحت تاثیر قرار دهد. تعمیرگاه گیربکس سعدی، به عنوان مرکز تخصصی و معتبر تعمیرات گیربکس خودروهای چینی در غرب تهران (خیابان ستارخان)، با تجربه و تخصص ویژه بر روی گیربکس هایما S7، آماده است تا سلامت و کارایی کامل را به شاسی‌بلند محبوب شما بازگرداند.
گیربکس اتوماتیک خودروی شما یک قطعه مصرفی است و بروز برخی مشکلات در آن پس از چندین سال کارکرد، امری طبیعی است. نکته مهم، آشنایی با علائم هشداردهنده و اقدام به موقع است تا از یک خرابی کامل و هزینه‌های گزاف جلوگیری کنید. اگر مالک یک هایما S7 هستید، به این نشانه‌ها به دقت توجه کنید:
این مورد یکی از رایج‌ترین شکایات در میان مالکان هایما S7 است. اگر هنگام شتاب‌گیری، در زمان تعویض دنده‌ها (به‌خصوص از دنده ۲ به ۳) یا هنگام معکوس کشیدن، ضربه‌ای محسوس یا “تقه” را احساس می‌کنید، این یک نشانه واضح از وجود ایراد در سیستم هیدرولیکی گیربکس است. این ضربه‌ها معمولاً به دلیل اختلال در عملکرد ساعت گیربکس (Valve Body) یا ضعف و کثیفی شیرهای برقی (Solenoids) رخ می‌دهد که دیگر نمی‌توانند فشار روغن را به درستی برای یک تعویض دنده نرم و سریع مدیریت کنند.
هایما S7 به کشش و قدرت خوب خود، به خصوص در مدل توربو، معروف است. اگر احساس می‌کنید خودروی شما دیگر آن توان همیشگی را ندارد، در سربالایی‌ها به سختی شتاب می‌گیرد و دور موتور بیهوده بالا می‌رود، این مشکل مستقیماً به فرسودگی و سوختن صفحات کلاچ داخل گیربکس مربوط می‌شود. این صفحات به مرور زمان ساییده شده و دیگر نمی‌توانند به طور کامل درگیر شوند و قدرت موتور را منتقل کنند، که نتیجه آن هدررفت نیرو و افت شدید توان خودرو است.
آیا هنگام جابجایی دسته دنده از حالت پارک (P) به درایو (D) یا دنده عقب (R)، خودرو با یک مکث آزاردهنده و سپس با یک ضربه ناگهانی درگیر می‌شود؟ این تاخیر در عملکرد که می‌تواند بسیار ناخوشایند باشد، معمولاً به یکی از دو دلیل اصلی رخ می‌دهد: افت فشار روغن در سیستم به دلیل ضعف پمپ روغن یا کثیفی فیلتر، یا نشانه‌های اولیه خرابی در توربین (مبدل گشتاور) که وظیفه انتقال نرم قدرت اولیه از موتور به گیربکس را بر عهده دارد.
در موارد جدی‌تر، کامپیوتر هوشمند گیربکس برای محافظت از قطعات داخلی در برابر آسیب بیشتر، سیستم را در حالت اضطراری یا “Limp Mode” قرار می‌دهد. در این وضعیت، گیربکس روی یک دنده خاص (معمولاً دنده ۳) قفل می‌شود و شما توانایی تعویض دنده را از دست می‌دهید. این حالت که معمولاً با روشن شدن چراغ چک همراه است، نشان‌دهنده یک خطای جدی الکترونیکی یا مکانیکی است که نیاز به بررسی فوری توسط متخصص دارد.
همیشه محل پارک خودروی خود را برای وجود لکه‌های روغن (معمولاً به رنگ قرمز) بررسی کنید. روغن برای گیربکس اتوماتیک حیاتی است و کمبود آن می‌تواند در عرض چند دقیقه فاجعه به بار بیاورد. نشتی روغن که اغلب از کاسه‌نمدهای پلوس یا واشر کارتل رخ می‌دهد، باید فوراً برطرف شود، زیرا رانندگی با گیربکس کم روغن به سرعت منجر به داغ شدن بیش از حد و سوختن کامل قطعات داخلی می‌شود.
گیربکس هایما S7 شما هم این علائم را دارد؟
نگران نباشید! کارشناسان ما در “گیربکس سعدی” آماده ارائه عیب‌یابی و بازدید اولیه کاملاً رایگان هستند.
همین حالا برای مشاوره رایگان تماس بگیرید!
مشتریان بار اول از ۱۰٪ تخفیف ویژه در تعمیرات بهره‌مند خواهند شد.
ما در تعمیرگاه سعدی، با شناخت کامل از ساختار و نقاط ضعف و قوت گیربکس هایما S7، پکیج کاملی از خدمات تخصصی را برای بازگرداندن آن به حالت استاندارد و بی‌نقص کارخانه ارائه می‌دهیم:
ما درک می‌کنیم که هزینه تعمیرات یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های شماست. به همین دلیل، فرآیند را با شفافیت کامل آغاز می‌کنیم. اولین قدم در تعمیرگاه ما، بازدید حضوری، تست رانندگی توسط کارشناس فنی و عیب‌یابی با دستگاه دیاگ به صورت کاملاً رایگان است. شما بدون هیچ هزینه‌ای از مشکل اصلی و وضعیت گیربکس خودروی خود مطلع خواهید شد.
پس از تشخیص دقیق، هزینه نهایی بر اساس میزان فرسودگی قطعات داخلی و نیاز به تعویض یا تعمیر آن‌ها به شما اعلام می‌شود. اما مزیت بزرگ ما که هزینه‌های شما را به شکل چشمگیری کاهش می‌دهد، تخصص ما در تعمیر قطعات گران‌قیمتی مانند ساعت گیربکس است. ما به جای تعویض کامل، این قطعات را به صورت اصولی تعمیر می‌کنیم تا شما مجبور به پرداخت هزینه‌های گزاف نشوید.
اجازه ندهید مشکلات گیربکس، لذت رانندگی با شاسی‌بلند جادار و قدرتمند شما را از بین ببرد. یک گیربکس معیوب نه تنها آزاردهنده است، بلکه می‌تواند ایمنی شما و خانواده‌تان را نیز به خطر بیندازد.
اگر شما هم مالک یک هایما S7 هستید و هر یک از علائم بالا را تجربه می‌کنید، دیگر درنگ نکنید. همین امروز با تیم متخصص ما در تعمیرگاه گیربکس سعدی تماس بگیرید و از فرصت مشاوره فنی و عیب‌یابی کاملاً رایگان ما بهره‌مند شوید. ما به شما کمک می‌کنیم تا دوباره از سواری نرم، قدرتمند و بی‌دغدغه با هایما S7 خود لذت ببرید.
تهران، خیابان ستارخان، بعد از پل ستارخان به سمت توحید، پلاک ۲۶۳ (داخل کارواش بزرگ ستارخان)
راهنمای کامل تعمیر گیربکس جیلی (امگرند 7، GC6، X7): از علائم تا هزینه تعمیر گیربکس اشتراک گذاری در شبکه های
راهنمای کامل تعمیر و نگهداری گیربکس فیدلیتی (پرایم، پرستیژ و الیت) – از علائم تا هزینه تعمیر اشتراک گذاری در
دیدگاهها و پیشنهادات شما به ما کمک میکند تا مطالب بهتری را برای شما آماده کنیم. پیشاپیش از وقتی که میگذارید سپاسگذاریم.
برای تعیین وقت مشاوره و عیب یابی رایگان یا تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو خود هم اکنون با گیربکس سعدی تماس بگیرید:
2 پاسخ
هایما اس ۷ من یکبار بعد از حدود ۶ ماه ازخرید دچار قفل شدن در حالت اشطراری شد و روی دنده ۲ قفل کرد. نمایندگی بردم رفع عیب شد ولی گفتن چیز مهمی نبوده. الان ۴ ماه گذشته و دیگه این حالت ایجاد نشده. آیا لازمه این مسئله رو پیگیری کنم؟
سلام دوست عزیز،
خیلی سؤال خوبی پرسیدید — بله، با توجه به اون چیزی که گفتید، احتمال داره که لازم باشه پیگیری بشه، حتی اگر دیگه تکرار نشده باشه. اینجا چند نکته هست که ممکنه کمک کنه بفهمید آیا مشکل جدی بوده یا نه:
چرا بهتره پیگیری کنید:
حالت اضطراری (Emergency Mode)
وقتی گیربکس بین‌دنده‌ای قفل می‌کنه (مثلاً روی دنده ۲) و از حالت عادی خارج میشه، معمولاً سیستم کنترل گیربکس وارد حالت اضطراری میشه تا از آسیب‌های شدیدتر جلوگیری کنه. این حالت به این معنیه که یه خطا در سنسورها یا یونیت کنترل یا مدارهای برقی وجود داشته. اگر رفع کامل نشده باشه، ممکنه دوباره اتفاق بیافته یا باعث آسیب تدریجی بشه.
کد خطاها و دیاگ
نمایندگی گفته “چیز مهمی نبوده”، اما مهمه که بررسی کرده باشن آیا کد خطایی ذخیره شده یا نه. حتی اگر چراغ هشدار روشن نشده باشه باز هم ممکنه خطا ثبت شده باشه. با دستگاه دیاگ میشه فهمید مشکل از کجا بوده: سنسور دنده، سنسور سرعت، شیر برقی‌ها، سیم‌کشی و اتصالات الکتریکی، یا نرم‌افزار کنترل گیربکس.
بررسی روغن گیربکس
یکی از علت‌ها ممکنه کمبود روغن گیربکس، یا کیفیت نامناسب روغن باشه. اگر روغن زیاد اکسیده شده باشه یا سطحش مناسب نباشه، باعث عمل نکردن روان کلاچ‌ها، تأخیر در تغییر دنده و حتی وارد شدن به حالت اضطراری میشه.
فرسایش قطعات داخلی
حتی اگر مشکل فقط یکبار اتفاق افتاده باشه، اگر قطعه‌ای دچار فشار یا نقص شده باشه و بهش رسیدگی نشده باشه، ممکنه به تدریج خراب‌تر بشه. مثلاً شیر برقی، کلاچ یا مکانیزم تعویض دنده ممکنه زودتر از موعد خراب بشن.
اطمینان از ایمنی و آرامش خاطر
اگر شما در شرایطی مثل سربالایی، ترافیک سنگین یا حمل بار زیاد رانندگی می‌کنید، وجود یک مشکل موقتی می‌تونه در آن شرایط به صورت بدتری خودش را نشان بده. پیگیری باعث این میشه که مطمئن باشید خودرو در شرایط بحرانی خراب نمیشه.
چه کارهایی می‌تونید انجام بدید:
به یه تعمیرگاه تخصصی گیربکس (مثل تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک سعدی) مراجعه کنید و درخواست بدید که دیاگ کامل انجام بشه مخصوص گیربکس.
بررسی سطح روغن گیربکس و کیفیت رو داشته باشید.
اگر امکانش هست، یکبار در شرایطی که خودرو دچار مشکل شده (مثلاً بار زیاد یا سربالایی) تست رانندگی بشه تا ببینید آیا باز هم تکرار میشه یا نه.
اگر کد خطایی ثبت شده بود، نگهش دارید؛ ممکنه به خدمات پس از فروش یا ضمانت مرتبط باشه و کمک کنه تشخیص دقیق‌تر بشه.