راهنمای کامل تعمیر گیربکس جیلی (امگرند 7، GC6، X7): از علائم تا هزینه تعمیر گیربکس اشتراک گذاری در شبکه های
تعمیرگاه گیربکس تیگو 5؛ ارائه خدمات تعمیر تخصصی گیربکس چری تیگو ۵ در ستارخان، با استفاده از قطعات اورجینال و ارائه گارانتی معتبر در غرب تهران.
تهران، خیابان ستارخان، بعد از پل ستارخان به سمت توحید، پلاک ۲۶۳ (داخل کارواش بزرگ ستارخان)
اشتراک گذاری در شبکه های اجتماعی:
چری تیگو 5، کراساوور جادار، خانوادگی و پرفروش شرکت مدیران خودرو، با طراحی قدرتمند و امکانات رفاهی کامل، جایگاه خود را به عنوان یکی از انتخابهای اصلی خانوادههای ایرانی تثبیت کرده است. یکی از ارکان اصلی که به تیگو 5 سواری نرم، یکنواخت و مصرف سوخت بهینه میبخشد، گیربکس اتوماتیک پیشرفته آن از نوع CVT (ضریب متغیر پیوسته) است که قابلیت شبیهسازی ۷ دنده دستی را نیز برای تجربهای پویاتر فراهم میکند.
اما این مهندسی پیشرفته، حساسیتهای بسیار بالایی نیز دارد. گیربکس CVT تیگو 5 برای حفظ عملکرد بینقص و دوام خود، به شدت به کیفیت و نوع روغن مورد استفاده و همچنین انجام سرویسهای دورهای منظم وابسته است. متاسفانه، در صورت عدم نگهداری صحیح، همین قطعه پیشرفته میتواند به سرعت به منشأ اصلی مشکلات متعدد، افت کیفیت سواری و هزینههای سنگین برای مالک خودرو تبدیل شود. تعمیرگاه گیربکس سعدی، به عنوان مرکز فوق تخصصی تعمیرات گیربکس خودروهای چری و ام وی ام در غرب تهران (ستارخان)، با تسلط کامل بر ساختار فنی و مشکلات شایع گیربکس CVT تیگو 5، آماده ارائه خدمات تخصصی و تضمینی به شماست.
گیربکس CVT خودروی تیگو 5 شما معمولاً قبل از آنکه به طور کامل از کار بیفتد و شما را در راه بگذارد، از طریق علائم و هشدارهای کاملاً واضحی با شما صحبت میکند. شناخت دقیق این علائم و اقدام به موقع در تعمیرگاه گیربکس تیگو 5، کلید طلایی برای جلوگیری از یک تعمیر بسیار گرانقیمت و حفظ سلامت کراساوور خانوادگی شماست.
این مورد، مشکل شماره یک، کلاسیکترین و شایعترین علامت خرابی در گیربکس CVT تیگو 5 است. اگر در حین رانندگی، به خصوص هنگام شروع حرکت از سکون یا زمانی که نیاز به شتابگیری دارید، متوجه میشوید که دور موتور به صورت ناگهانی و بیدلیل بالا میرود (مثلاً به محدوده ۳ یا ۴ هزار دور در دقیقه میپرد) اما سرعت خودرو افزایش متناسبی ندارد، این به معنای لغزش تسمه فولادی بر روی پولیهای گیربکس است. این یک هشدار جدی است که نشان میدهد سیستم انتقال قدرت شما به شدت ضعیف شده است.
بسیاری از مالکان تیگو 5 از این لرزش آزاردهنده، به خصوص در ترافیکهای شهری، شکایت دارند. ذات گیربکس CVT، نرمی مطلق است؛ بنابراین احساس هرگونه لرزش، تکان یا حرکت “پله پله” هنگام شروع حرکت، کاملاً غیرطبیعی است. این مشکل معمولاً به دلیل آسیب دیدن لبههای تسمه فولادی یا ایجاد خط و خش و ناهمواری بر روی سطح مخروطی پولیها رخ میدهد و نرمی و کیفیت سواری خودرو را از بین میبرد.
لطفاً به صداهای جدید خودروی خود بیتوجه نباشید. اگر صدایی شبیه به “زوزه” یا “سایش فلز” به صورت ممتد از قسمت جلوی خودرو (محدوده گیربکس) میشنوید که با افزایش سرعت، صدای آن نیز زیرتر و بلندتر میشود، این صدا به احتمال قریب به یقین از بلبرینگهای داخل گیربکس، به خصوص بلبرینگهای پولیها، است. این بلبرینگها فشار بسیار زیادی را تحمل میکنند و خرابی آنها در صورت عدم رسیدگی به موقع، میتواند با خرد شدن، به کل مجموعه گیربکس آسیب بزند.
آیا احساس میکنید کراساوور شما دیگر آن چالاکی اولیه را ندارد و به اصطلاح “تنبل” شده است؟ این افت توان محسوس، در بسیاری از موارد به گیربکس مربوط میشود. دلایل اصلی آن میتواند افت فشار روغن به دلیل ضعف پمپ روغن (اویل پمپ)، فرسودگی شدید تسمه و پولیها، یا ایراد در عملکرد استپ موتور (Step Motor) باشد که وظیفه کنترل و تنظیم گیربکس را بر عهده دارد.
کامپیوتر هوشمند تیگو 5 به طور مداوم بر عملکرد تمام بخشها، از جمله گیربکس، نظارت دارد. در صورت شناسایی هرگونه خطا یا ناهماهنگی در عملکرد گیربکس، با روشن کردن چراغ چک موتور یا آیکون هشدار مخصوص گیربکس، شما را مطلع میسازد. خطاهای ثبت شده در کامپیوتر این خودرو باید حتماً توسط یک متخصص و با استفاده از دستگاه دیاگ پیشرفته خوانده و تحلیل شوند تا ریشه اصلی مشکل به درستی پیدا شود.
با توجه به شیوع بالای مشکلات گیربکس این خودرو، هزینه تعمیر آن به یکی از اصلیترین نگرانیهای مالکان تبدیل شده است. ما در تعمیرگاه سعدی این نگرانی را درک کرده و فرآیند را با شفافیت کامل آغاز میکنیم. اولین قدم، عیبیابی دقیق، تست رانندگی توسط کارشناس فنی و دیاگ کامپیوتری به صورت کاملاً رایگان است.
پس از این مرحله، هزینه نهایی بر اساس نوع و شدت خرابی به شما اعلام میشود. اما ما یک نکته کلیدی و بسیار مهم را بر اساس تجربه خود به شما میگوییم: “استفاده از روغن اشتباه یا عدم تعویض به موقع آن (هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر)، علت اصلی بیش از ۹۰٪ خرابیهای سنگین و پرهزینه در گیربکس تیگو 5 است.” یک سرویس دورهای ساده و به موقع، بهترین بیمه برای جلوگیری از یک هزینه چند ده میلیونی است.
انواع خدمات تعمیر گیربکس تیگو ۵ | بازه هزینه تعمیر |
هزینه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک تیگو ۵ | ۵ تا ۸ میلیون تومان |
هزینه تعمیر زوزه کشیدن گیربکس اتوماتیک تیگو ۵ | ۸ تا ۱۵ میلیون تومان |
هزینه تعمیر توربین گیربکس اتومات تیگو 5 | ۳ تا ۶ میلیون تومان |
هزینه تعمیر تقه زدن گیربکس اتومات تیگو 5 | ۹ تا ۱۶ میلیون تومان |
هزینه تعمیر در رفتن دنده گیربکس اتومات تیگو 5 | ۳۵ تا ۵۰ میلیون تومان |
هزینه تعمیر ساعت گیربکس اتومات تیگو 5 | ۹ تا ۱۵ میلیون تومان |
هزینه تعمیر خلاص شدن دنده گیربکس اتوماتیک تیگو 5 | ۳۵ تا ۵۰ میلیون تومان |
هزینه تعمیر گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک تیگو 5 | ۳۵ تا ۵۰ میلیون تومان |
ما با تمرکز ویژه و چندین ساله بر روی گیربکس محصولات چری و ام وی ام، پکیج کاملی از خدمات تخصصی را برای بازگرداندن گیربکس تیگو 5 شما به حالت بینقص کارخانه ارائه میدهیم:
اجازه ندهید مشکلات آزاردهنده گیربکس، کیفیت سواری و راحتی کراساوور خانوادگی شما را تحتالشعاع قرار دهد. رانندگی با یک گیربکس معیوب نه تنها ناخوشایند است، بلکه میتواند ایمنی شما را در شرایطی مانند سبقت گرفتن به خطر بیندازد.
اگر شما هم مالک یک تیگو 5 هستید و هر یک از علائم ذکر شده را در خودروی خود مشاهده میکنید، دیگر تعمیر آن را به تعویق نیندازید. همین امروز با تیم متخصص ما در بهترین تعمیرگاه گیربکس تیگو 5 – تعمیرگاه گیربکس سعدی تماس بگیرید و از فرصت مشاوره فنی و بازبینی تخصصی کاملاً رایگان استفاده کنید. ما به شما کمک میکنیم تا یک بار برای همیشه، مشکل گیربکس خودروی خود را بهصورت اصولی، تضمینی و با هزینهای منصفانه حل کنید.
تعمیرگاه گیربکس انواع خودروهای تیگو تهران،
خیابان ستارخان، بعد از پل ستارخان به سمت توحید، پلاک ۲۶۳ (داخل کارواش بزرگ ستارخان)
راهنمای کامل تعمیر گیربکس جیلی (امگرند 7، GC6، X7): از علائم تا هزینه تعمیر گیربکس اشتراک گذاری در شبکه های
راهنمای کامل تعمیر و نگهداری گیربکس فیدلیتی (پرایم، پرستیژ و الیت) – از علائم تا هزینه تعمیر اشتراک گذاری در
دیدگاهها و پیشنهادات شما به ما کمک میکند تا مطالب بهتری را برای شما آماده کنیم. پیشاپیش از وقتی که میگذارید سپاسگذاریم.