تعمیرگاه گیربکس تیگو 7 با خدمات تضمینی و استفاده از قطعات اصلی،بهترین انتخاب برای انجام تعمیر گیربکس تیگو 7 و حفظ عملکرد بی‌نقص خودرو.
تهران، خیابان ستارخان، بعد از پل ستارخان به سمت توحید، پلاک ۲۶۳ (داخل کارواش بزرگ ستارخان)
اشتراک گذاری در شبکه های اجتماعی:
چری تیگو 7، با طراحی جسورانه، امکانات رفاهی کامل و پیشرانه قدرتمند توربوشارژ، خود را به عنوان یک کراس‌اوور مدرن و پرچمدار در بازار ایران تثبیت کرده است. قلب تپنده و مرکز فرماندهی عملکرد اسپرت و شتاب‌گیری هیجان‌انگیز این خودرو، گیربکس پیشرفته ۶ سرعته دوکلاچه تَر (Wet DCT) آن، ساخت شرکت معتبر آلمانی گترگ (Getrag) است. این سیستم های‌تک، با داشتن دو کلاچ مجزا که در روغن غوطه‌ور هستند، تعویض دنده‌هایی سریع و انتقال قدرتی بی‌وقفه را ممکن می‌سازد. برای انجام هرگونه تعمیر گیربکس تیگو 7 و نگهداری حرفه‌ای، مراجعه به تعمیرگاه گیربکس تیگو 7 سعدی ضروری است.
این سطح از پیچیدگی و مهندسی پیشرفته به این معناست که نگهداری، عیب‌یابی و تعمیر گیربکس تیگو 7، کاری فراتر از یک سرویس عادی است؛ این کار نیازمند دانش فنی در سطح مهندسی روز دنیا، تجهیزات دیاگ اورجینال و ابزارهای کالیبراسیون فوق دقیق است. تعمیرگاه گیربکس سعدی، به عنوان مرکز فوق تخصصی تعمیرات گیربکس‌های دوکلاچه مدرن در غرب تهران (ستارخان)، با افتخار اعلام میکند که با تسلط کامل بر ساختار فنی، الکترونیکی و نرم‌افزاری این گیربکس پیشرفته، آماده ارائه خدمات در سطح پرچمدار شماست.
گیربکس هوشمند تیگو 7 با بهره‌گیری از ده‌ها سنسور، به طور مداوم عملکرد خود را با دقت میلی‌ثانیه پایش میکند. شناخت سیگنال‌های اولیه‌ای که این سیستم ارسال میکند، کلید جلوگیری از آسیب‌های جدی به این قطعه بسیار گران‌بها و حفظ عملکرد اسپرت خودروی شماست.
این مورد، ذاتی‌ترین چالش در تمام گیربکس‌های DCT و یکی از شایع‌ترین شکایات مالکان تیگو 7 است. اگر هنگام رانندگی در ترافیک شهری و در سرعت‌های بسیار پایین، احساس لرزش، “دل دل زدن” یا ضربه‌های خفیف می‌کنید، این اولین نشانه عدم عملکرد صحیح و هماهنگ مجموعه کلاچ‌هاست. اگر این لرزش از حد استاندارد فراتر رود، نشان‌دهنده نیاز به بازبینی و کالیبراسیون مجدد است.
عملکرد یک گیربکس DCT سالم باید سریع و قاطع باشد، اما نه با ضربه. اگر هنگام تعویض دنده‌ها یا در زمان معکوس کشیدن‌های ناگهانی، ضربه‌ای شدید و غیرعادی را در خودرو احساس می‌کنید، این می‌تواند به وجود یک ایراد در یونیت مکاترونیک (مغز الکترونیکی و هیدرولیکی گیربکس) یا فشار نامناسب روغن اشاره داشته باشد.
یک خودروی مدرن باید شروع حرکتی آنی و بدون مکث داشته باشد. اگر هنگام برداشتن پا از روی ترمز و فشردن پدال گاز، با یک تاخیر کوتاه قبل از درگیر شدن کلاچ و شروع حرکت مواجه می‌شوید، این موضوع می‌تواند ناشی از یک ناهماهنگی در کالیبراسیون نرم‌افزار گیربکس یا ضعف اولیه در سیستم هیدرولیک آن باشد.
گیربکس‌های Wet DCT به دلیل داشتن سیستم خنک‌کننده روغنی، مقاومت بالایی در برابر حرارت دارند. بنابراین، مشاهده هشدار “داغ شدن بیش از حد گیربکس” یک اتفاق بسیار جدی است و نشان میدهد که سیستم خنک‌کننده (کولر گیربکس) دچار نقص شده یا سطح روغن کاهش یافته است. در صورت مشاهده این هشدار، باید فوراً خودرو را متوقف کرده و اجازه دهید خنک شود.
یونیت مکاترونیک تیگو 7، یک کامپیوتر پیچیده است که صدها پارامتر را در هر ثانیه کنترل میکند. بروز کوچکترین خطای الکترونیکی در سنسورها یا عملگرها، بلافاصله توسط این سیستم شناسایی شده و با روشن کردن چراغ چک به شما هشدار داده می‌شود. تحلیل کدهای خطای این سیستم، فقط باید توسط دستگاه‌های دیاگ اورجینال انجام شود.
هزینه تعمیر گیربکس یک کراس‌اوور مدرن، همواره یک نگرانی مهم برای مالکان است. ما این فرآیند را با حداکثر شفافیت و صداقت برای شما مدیریت می‌کنیم. قدم اول در مجموعه ما، عیب‌یابی فوق تخصصی با دستگاه دیاگ اورجینال و تست فنی کامل به صورت کاملاً رایگان است.
به دلیل پیچیدگی بالای این گیربکس، تشخیص دقیق عیب، حیاتی‌ترین بخش کار است. پس از این مرحله، تمام گزینه‌ها و هزینه‌ها به صورت شفاف به شما ارائه می‌شود. اما مزیت رقابتی و تعهد ما به شما این است: “تخصص ما در تعمیر قطعات فوق پیشرفته‌ای مانند یونیت مکاترونیک، می‌تواند شما را از پرداخت هزینه سرسام‌آور تعویض کامل آن نجات دهد و هزینه‌های شما را به شکل چشمگیری کاهش دهد.”
انواع خدمات تعمیر گیربکس تیگو ۷ | بازه هزینه تعمیر |
هزینه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک تیگو ۷ | ۵ تا ۸ میلیون تومان |
هزینه تعمیر زوزه کشیدن گیربکس اتوماتیک تیگو ۷ | ۱۰ تا ۲۵ میلیون تومان |
هزینه تعمیر توربین گیربکس اتومات تیگو ۷ | ۴ تا ۷ میلیون تومان |
هزینه تعمیر تقه زدن گیربکس اتومات تیگو ۷ | ۲۰ تا ۳۰ میلیون تومان |
هزینه تعمیر در رفتن دنده گیربکس اتومات تیگو ۷ | ۳۵ تا ۵۰ میلیون تومان |
هزینه تعمیر ساعت گیربکس اتومات تیگو ۷ | ۹ تا ۱۵ میلیون تومان |
هزینه تعمیر خلاص شدن دنده گیربکس اتوماتیک تیگو ۷ | ۳۵ تا ۵۰ میلیون تومان |
هزینه تعمیر گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک تیگو ۷ | ۳۵ تا ۵۰ میلیون تومان |
ما با درک کامل از مهندسی دقیق و تکنولوژی به کار رفته در گیربکس تیگو 7، خدماتی فراتر از تعمیرات عادی و در سطح استانداردهای شرکت سازنده ارائه می‌دهیم:
تیگو 7، یک خودروی مهندسی شده و مدرن است. نگهداری و تعمیر آن، شایسته بالاترین سطح از تخصص، دقت و تعهد است.
اگر شما مالک این کراس‌اوور محبوب هستید و حتی کوچکترین تغییری در عملکرد گیربکس آن احساس می‌کنید، ریسک نکنید. همین امروز با تیم متخصصان ما در تعمیرگاه گیربکس سعدی تماس بگیرید و برای دریافت مشاوره فنی تخصصی رایگان و تعیین وقت برای یک بازبینی در سطح استانداردهای جهانی اقدام کنید. ما به شما کمک می‌کنیم تا از تمام توانایی‌ها و عملکرد بی‌نقص خودروی خود، با آرامش خیال لذت ببرید.
تعمیرگاه گیربکس انواع خودروهای تیگو تهران،
خیابان ستارخان، بعد از پل ستارخان به سمت توحید، پلاک ۲۶۳ (داخل کارواش بزرگ ستارخان)
راهنمای کامل تعمیر گیربکس جیلی (امگرند 7، GC6، X7): از علائم تا هزینه تعمیر گیربکس اشتراک گذاری در شبکه های
راهنمای کامل تعمیر و نگهداری گیربکس فیدلیتی (پرایم، پرستیژ و الیت) – از علائم تا هزینه تعمیر اشتراک گذاری در
دیدگاهها و پیشنهادات شما به ما کمک میکند تا مطالب بهتری را برای شما آماده کنیم. پیشاپیش از وقتی که میگذارید سپاسگذاریم.
برای تعیین وقت مشاوره و عیب یابی رایگان یا تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو خود هم اکنون با گیربکس سعدی تماس بگیرید:
2 پاسخ
سلام وقت بخیر
وقتی گیربکس ماشین درست کار نکنه چه صداهایی میدهد؟
سلام
در صورت بروز مشکلات در گیربکس خودروی چری تیگو ۷ پرو، ممکن است با صداهای غیرعادی مواجه شوید. بر اساس تجربیات مالکان و گزارش‌های موجود، برخی از صداهایی که ممکن است در این شرایط شنیده شوند عبارتند از:
۱. صدای تقه یا ضربه هنگام تعویض دنده
۲. لرزش یا تکان‌های ناگهانی در هنگام حرکت
۳. صدای سوت یا وزوز در سرعت‌های بالا
تعمیرگاه گیربکس سعدی با تجربه و تخصص در تعمیر گیربکس خودروهای چری تیگو ۷، می‌تواند در شناسایی و رفع مشکلات گیربکس خودروی شما کمک کند. برای اطلاعات بیشتر و هماهنگی با تعمیرگاه، می‌توانید با شماره 09192480178 تماس بگیرید